70-летний юбилей ВРД Омск

От ручного труда к конвейеру: 70-летняя история ВРД Омск

1 февраля 2026 года ВРД Омск отпраздновал 70-летний юбилей. Начавшее свой трудовой путь в середине 50-х, депо стало одним из ярких примеров трудовой инициативы и энтузиазма омских железнодорожников.

История депо началась в феврале 1956 года — его создали в связи с запуском Омского нефтеперерабатывающего комбината, нуждавшегося в перевозке 500 цистерн в сутки. Депо Московка было предназначено для ремонта четырехосных цистерн и технического обслуживания грузовых вагонов.

Поначалу депо работало с серьёзными недоделками. По воспоминаниям работников, в цехах не доставало станков, отсутствовала технологическая оснастка для ремонта вагонов, изготовления запасных частей. Ремонт велся вручную в тяжёлых условиях, так что рабочие едва успевали ремонтировать и изготовлять детали для нужд эксплуатации. Производительность труда была низкой – выработка на 1 работающего составляла 3,66 приведенных вагонов, простой в ремонте составлял более 7 часов.

Перелом наступил в 1962 году с приходом руководителя Бориса Федоровича Сторчоуса. Под его руководством была создана инициативная группа из рабочих и специалистов. В Московке началась масштабная двухлетняя реконструкция.

Энтузиасты и рационализаторы своим трудом и творческой мыслью изменили предприятие. Был разработан и впервые в СССР внедрён поточно‑конвейерный метод при ремонте подвижного состава – инновация, изменившая отрасль. Поточные линии были оснащены специальными механизмами, подъемниками, конвейерами, пневмотолкателями и другими. Метод позволил механизировать труд, сократить простои и нарастить выпуск вагонов. Работа ВЧД Московка получила высокую оценку МПС и правительства СССР. В 1966 году коллегия МПС СССР одобрила опыт омских вагонников и на его основе составила двухлетний план масштабного тиражирования передовой технологии. В 1967 году поточным методом Московки работали уже 200 депо страны.

В последующие годы в Московке прошли 4 этапа реконструкции: обновили колёсно‑роликовый и вагоносборочный участки, тележечное отделение и контрольный пункт автосцепки. С 2011 года депо входило в состав АО «ВРК‑2».

В 2020 году предприятие стало частью дружной семьи НВРК. В 2021 году оно получило новое название – вагонное ремонтное депо Омск. Сегодня здесь ремонтируют цистерны, полувагоны, крытые вагоны и платформы — потенциал ремонта составляет до 4000 единиц подвижного состава. Депо входит в сервисную сеть НВРК по ремонту танк‑контейнеров, действует промывочно-пропарочная станция. Производственные мощности ВКМ позволяют ремонтировать до 5 000 колёсных пар в год.